最近，北京青年報記者對于北京一卡通退卡難的現(xiàn)象做了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了不少問題，隨之向社會發(fā)布。
 
在調(diào)查過程中，北京青年報記者發(fā)現(xiàn)，目前，一卡通退卡點已達126家，“不可讀卡”退卡網(wǎng)點也有40多家。但是還是有很多乘客感到退卡很難，尤其是碰到“壞卡”情況。
 
“壞卡”退錢要等7個工作日
 
“您這卡壞了，我這里讀不出來金額。要等7個工作日，就是您9天后再來把余額退給您。”在西單營業(yè)廳，退卡區(qū)的工作人員不斷地解釋著相關規(guī)定。
 
據(jù)《北京市政一卡通退卡/退資業(yè)務用戶須知》，對于可在退卡網(wǎng)點設備上正常識讀的“好卡”，當時即可退還余額和押金（如果該卡有押金）。但對于無法正常識讀的“壞卡”，需先登記，7個工作日后憑單據(jù)到相應服務網(wǎng)點完成金額清退，押金不進行退還。
 
但前來辦理退卡業(yè)務的市民對這一規(guī)定有點不解。一位家住回龍觀的先生說：“不能輸入卡號查一下余額，現(xiàn)在把錢退給我嗎？數(shù)據(jù)沒有聯(lián)網(wǎng)嗎？我離那么遠還要再跑一次嗎？”
 
官方解讀
 
對此，一卡通工作人員說，一卡通卡交易都是脫機進行，數(shù)據(jù)上傳需要時間，需要等乘客刷卡數(shù)據(jù)全部上傳之后才可以核實乘客卡內(nèi)真實余額。
 
乘客建議
 
能否選用更安全更先進的終端系統(tǒng)，從而加快數(shù)據(jù)上傳時間。
 
專家表示
 
事實上國內(nèi)目前已經(jīng)有更先進的一卡通系統(tǒng)可以解決這個問題，如最新出現(xiàn)的“云一卡通”技術。
 
國內(nèi)目前應用最廣泛的一卡通技術還是IC模式，如官方解讀，一般是脫機使用，數(shù)據(jù)采用定期上傳的方法來操作。之所以為有IC模式的產(chǎn)生，其主要原因還是因為通訊技術不發(fā)達，信息不能實時上傳。在當時的情況來看，這是一種進步，但是現(xiàn)在已經(jīng)跟不上時代的步伐。
 
IC模式仍會產(chǎn)生許多問題，如“賬不平”、“壞卡”退卡。因為不能實時上傳，如果設備或通訊出現(xiàn)故障，都會導致卡上面的數(shù)據(jù)與總數(shù)據(jù)庫中的錢不平。“壞卡”想要退卡，在金額確定上也不方便。因此才會有壞卡退卡要7個工作日的說法。
 
當下通訊技術極其發(fā)達，公交車都已經(jīng)覆蓋了WIFI，如果采用云技術，一經(jīng)消費，數(shù)據(jù)直接實時上傳到數(shù)據(jù)庫，這個問題就很好解決。這與銀行卡的原理一樣，卡只是用來表明身份，用專業(yè)術語來說就是ID，其本身一般不用來存儲金額信息，因此絕不會出現(xiàn)這種問題。

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