不僅駕駛員管理、社保領域能用金融IC卡,不久后,市民乘坐公交、地鐵也可使用銀行發(fā)行的金融IC卡了。目前有關單位正在對相關受理終端機具進行改造,預計兩三個月內就能完成。今后金融IC卡應用領域還將不斷延伸。
據(jù)了解,在中國人民銀行天津分行的協(xié)調推動下,天津城市一卡通有限公司與相關金融單位合作,擴大了金融IC卡在本市的應用,并計劃利用兩年左右的時間實現(xiàn)金融IC卡在公交、地鐵、輕軌、出租等小額支付領域實現(xiàn)全面應用。
此次農行天津市分行新發(fā)行的金穗IC卡是一種雙界面金融IC卡,含接觸式和非接觸式兩個電子現(xiàn)金芯片,城市一卡通車載機可以受理非接觸式電子現(xiàn)金刷卡消費。市民可持本人有效身份證件到農行任意網點辦理該卡。
目前,天津城市一卡通有限公司正與相關單位密切配合,著手開展公交、地鐵領域受理終端機具的改造工作。先期計劃改造終端機具為1萬臺,預計兩至三個月內完成。屆時,市民可持銀行發(fā)行的IC卡在公交車、地鐵站刷卡乘車。天津城市一卡通系統(tǒng)開通領域已覆蓋到天津行政區(qū)劃范圍內的所有公交、地鐵、輕軌、出租、自來水、燃氣以及其他小額消費行業(yè),以后這些應用領域都有望向金融IC卡開放。
另據(jù)了解,金融IC卡以芯片卡為載體,與傳統(tǒng)磁條卡相比,具有更加快捷、安全的特點。中國人民銀行在今年3月31日下發(fā)了《關于推進金融IC卡應用工作的意見》,要求加快銀行卡芯片化進程,形成增量發(fā)行的銀行卡以金融IC卡為主的應用局面,并自2015年1月1日起在經濟發(fā)達地區(qū)和重點合作行業(yè)領域,商業(yè)銀行發(fā)行的、以人民幣為結算賬戶的銀行卡應為金融IC卡,標志著金融IC卡即將迎來高速發(fā)展的時代。金融IC卡現(xiàn)在在國內發(fā)卡量已超過1800萬張,可以受理金融IC卡的終端在國內已超過300萬臺。
目前,本市已有工行、農行、中行、交行、光大、中信等銀行具備了金融IC卡發(fā)卡條件。中國銀聯(lián)天津分公司也正在積極配合各相關金融單位抓緊對pos機具和ATM機具進行改造,為全面受理金融IC卡做好準備。本市接觸式金融IC卡的受理終端改造已基本完成,非接觸式改造終端已將近4000臺,交管IC卡發(fā)行近90萬張,社保金融IC卡發(fā)行近170萬張。
據(jù)了解,在中國人民銀行天津分行的協(xié)調推動下,天津城市一卡通有限公司與相關金融單位合作,擴大了金融IC卡在本市的應用,并計劃利用兩年左右的時間實現(xiàn)金融IC卡在公交、地鐵、輕軌、出租等小額支付領域實現(xiàn)全面應用。
此次農行天津市分行新發(fā)行的金穗IC卡是一種雙界面金融IC卡,含接觸式和非接觸式兩個電子現(xiàn)金芯片,城市一卡通車載機可以受理非接觸式電子現(xiàn)金刷卡消費。市民可持本人有效身份證件到農行任意網點辦理該卡。
目前,天津城市一卡通有限公司正與相關單位密切配合,著手開展公交、地鐵領域受理終端機具的改造工作。先期計劃改造終端機具為1萬臺,預計兩至三個月內完成。屆時,市民可持銀行發(fā)行的IC卡在公交車、地鐵站刷卡乘車。天津城市一卡通系統(tǒng)開通領域已覆蓋到天津行政區(qū)劃范圍內的所有公交、地鐵、輕軌、出租、自來水、燃氣以及其他小額消費行業(yè),以后這些應用領域都有望向金融IC卡開放。
另據(jù)了解,金融IC卡以芯片卡為載體,與傳統(tǒng)磁條卡相比,具有更加快捷、安全的特點。中國人民銀行在今年3月31日下發(fā)了《關于推進金融IC卡應用工作的意見》,要求加快銀行卡芯片化進程,形成增量發(fā)行的銀行卡以金融IC卡為主的應用局面,并自2015年1月1日起在經濟發(fā)達地區(qū)和重點合作行業(yè)領域,商業(yè)銀行發(fā)行的、以人民幣為結算賬戶的銀行卡應為金融IC卡,標志著金融IC卡即將迎來高速發(fā)展的時代。金融IC卡現(xiàn)在在國內發(fā)卡量已超過1800萬張,可以受理金融IC卡的終端在國內已超過300萬臺。
目前,本市已有工行、農行、中行、交行、光大、中信等銀行具備了金融IC卡發(fā)卡條件。中國銀聯(lián)天津分公司也正在積極配合各相關金融單位抓緊對pos機具和ATM機具進行改造,為全面受理金融IC卡做好準備。本市接觸式金融IC卡的受理終端改造已基本完成,非接觸式改造終端已將近4000臺,交管IC卡發(fā)行近90萬張,社保金融IC卡發(fā)行近170萬張。