浙江在線03月21日訊 5月1日，大家就可騎著免費(fèi)租來(lái)的自行車(chē)，在西湖邊暢游了。

在昨天召開(kāi)的公共自行車(chē)交通系統(tǒng)建設(shè)專(zhuān)題會(huì)議上，市委書(shū)記王國(guó)平說(shuō)，這件事情的意義不亞于當(dāng)年免費(fèi)開(kāi)放西湖。

除了西湖景區(qū)，5月1日前城北、城西也將會(huì)設(shè)幾十個(gè)租車(chē)點(diǎn)。3個(gè)服務(wù)區(qū)，將投放2000輛自行車(chē)，其中景區(qū)將投放350輛左右。一年半以后，租車(chē)點(diǎn)將達(dá)到1000個(gè)，可租用的車(chē)將有5萬(wàn)輛。

市民用公交卡、市民卡就可以租車(chē)，外地游客則可以憑“城市通”租車(chē)。租車(chē)30分鐘內(nèi)，將是免費(fèi)的；為了鼓勵(lì)換乘，乘公交車(chē)再去租車(chē)的乘客，免費(fèi)的時(shí)間初步定為1個(gè)小時(shí)。 

投放2000輛自行車(chē) 城北、城西、西湖景區(qū)5月1日試運(yùn)營(yíng)

有關(guān)部門(mén)計(jì)劃在城北、城西以及風(fēng)景名勝區(qū)各選1個(gè)試點(diǎn)服務(wù)區(qū)，力爭(zhēng)在5月1日進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)3個(gè)服務(wù)區(qū)加起來(lái)將會(huì)有50個(gè)服務(wù)點(diǎn)，其中景區(qū)將設(shè)7個(gè)服務(wù)點(diǎn)。3個(gè)服務(wù)區(qū)，將投放2000輛自行車(chē)，其中景區(qū)將投放350輛左右。

服務(wù)點(diǎn)將選擇設(shè)在人流量大的公交站點(diǎn)、大型商場(chǎng)、小區(qū)和景點(diǎn)，以3公里為半徑，服務(wù)點(diǎn)之間可實(shí)現(xiàn)異地還車(chē)。

景區(qū)的7個(gè)服務(wù)點(diǎn)已初步擬定，為蘇堤南口、望湖樓、圣塘景區(qū)入口停車(chē)場(chǎng)口、柳浪聞鶯一號(hào)門(mén)邊、長(zhǎng)橋公園南口、平湖秋月、岳廟窗口。視運(yùn)營(yíng)情況，服務(wù)點(diǎn)也將進(jìn)行調(diào)整，或增加。

城北、城西的2個(gè)試點(diǎn)服務(wù)區(qū)及服務(wù)點(diǎn)布設(shè)方案正在論證。 

憑公交卡、市民卡就可以去租車(chē) 免費(fèi)租車(chē)30分鐘內(nèi)

杭州將不會(huì)針對(duì)這個(gè)自行車(chē)租車(chē)系統(tǒng)，推出專(zhuān)門(mén)的租車(chē)IC卡，而是將公交D卡（A卡的電子錢(qián)包區(qū)）、市民卡（T卡），設(shè)置成具備租賃自行車(chē)功能的IC卡。

市民只要擁有以上種類(lèi)IC卡，并存入足夠的租車(chē)押金（具體金額尚未確定），就可以去租車(chē)了。租車(chē)的時(shí)候刷卡，扣取押金；還車(chē)的時(shí)候再刷卡，拿回押金。

外地游客，則可以使用市民卡公司的“城市通”卡。“城市通”類(lèi)似于香港的“八達(dá)通”卡，既可以乘公交車(chē)，也可以在部分超市購(gòu)物。

杭州初步計(jì)劃，租車(chē)30分鐘內(nèi)，將是免費(fèi)的。30分以上至90分鐘，收取1元租車(chē)服務(wù)費(fèi)。90分鐘以上，按每小時(shí)2元收費(fèi)。

有人會(huì)問(wèn)，在西湖景區(qū)騎一圈，至少要1個(gè)小時(shí)，免費(fèi)30分鐘，會(huì)不會(huì)太短。其實(shí)，你可以騎30分后歸還，然后在某個(gè)景點(diǎn)看一看，再去租另一輛。

對(duì)乘公交車(chē)換成公共自行車(chē)的乘客，還將延長(zhǎng)免費(fèi)時(shí)間，初步打算是免費(fèi)1小時(shí)。

“我們沒(méi)有打算靠收取租車(chē)費(fèi)賺錢(qián)，收費(fèi)主要是為了提高這些自行車(chē)的使用率?！惫患瘓F(tuán)的負(fù)責(zé)人表示。

公共自行車(chē)不僅可以免費(fèi)使用，使用后，還將轉(zhuǎn)換成為一定的“積分”，這個(gè)積分到達(dá)一定的數(shù)額后，將享受乘公交的折扣。具體的積分換算辦法，有關(guān)部門(mén)將研究后公布。 

一年半投放5萬(wàn)輛自行車(chē)　形成1000－1500個(gè)服務(wù)點(diǎn)

根據(jù)杭州市的規(guī)劃，力爭(zhēng)在一年半時(shí)間，分“三步走”建立公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)：

第一步，在試運(yùn)營(yíng)3－6個(gè)月內(nèi)，發(fā)展形成具有100個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，5000輛自行車(chē)的規(guī)模；

第二步，一年內(nèi)，發(fā)展形成具有300－500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，25000輛自行車(chē)的規(guī)模；

第三步，一年半內(nèi)，發(fā)展形成覆蓋全市八城區(qū)，擁有1000－1500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，50000輛自行車(chē)的規(guī)模。 

初期營(yíng)業(yè)時(shí)間6： 30－20： 00　今后有望實(shí)施24小時(shí)服務(wù)

初期，各自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)，將采取智能＋人工的方式進(jìn)行運(yùn)作。也就是說(shuō)，在各自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)，將設(shè)置一臺(tái)有人值班的無(wú)線聯(lián)網(wǎng)的pos機(jī)，大家持IC卡在POS機(jī)上刷了以后，在工作人員引導(dǎo)下提取和歸還自行車(chē)。

各服務(wù)點(diǎn)還將具備其他功能：公交IC卡充值、零鈔兌換、發(fā)售公交一日卡、公交乘車(chē)指南等服務(wù)項(xiàng)目。

服務(wù)點(diǎn)初期營(yíng)業(yè)時(shí)間暫定為：早上6：30至晚上20：00，當(dāng)然也會(huì)根據(jù)實(shí)際進(jìn)行必要的調(diào)整。

今后，待條件成熟后，將逐步引進(jìn)和推廣智能化無(wú)人值守的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并實(shí)施全天候服務(wù)。

組建國(guó)有獨(dú)資企業(yè)　　掌管自行車(chē)租賃

預(yù)計(jì)在4月初，國(guó)有獨(dú)資公共自行車(chē)交通服務(wù)企業(yè)——杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)發(fā)展有限公司，將組建成立。該公司由杭州公交集團(tuán)與杭州公交廣告公司共同出資。

經(jīng)營(yíng)范圍：公共自行車(chē)租賃服務(wù)、公共自行車(chē)租賃網(wǎng)點(diǎn)設(shè)施建設(shè)、公交IC卡充值代理等。 

如果穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)　預(yù)計(jì)4年可收回全部投資 

昨天，公交集團(tuán)對(duì)經(jīng)營(yíng)自行車(chē)租賃系統(tǒng)，進(jìn)行投入產(chǎn)出預(yù)測(cè)和分析。收入，主要是來(lái)自自行車(chē)身廣告和停車(chē)棚的廣告；投入，則包括前期的基礎(chǔ)設(shè)施投入，以及日常的管理維護(hù)費(fèi)用。

“如果企業(yè)能把握機(jī)遇，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，估計(jì)4年可收回全部投資，并產(chǎn)生反哺公交業(yè)主的能力?！?/P>

具體地說(shuō)，預(yù)測(cè)情況如下：

1.基礎(chǔ)設(shè)施總投入為13150萬(wàn)元，具體為：

自行車(chē)5萬(wàn)輛，以每輛600元計(jì)，總計(jì)3000萬(wàn)元；停車(chē)棚1000座，計(jì)8550萬(wàn)元；智能收費(fèi)、調(diào)度和監(jiān)控系統(tǒng)1500萬(wàn)元；調(diào)度用車(chē)10輛，總計(jì)100萬(wàn)元；

2.年廣告收益，如果按車(chē)棚單面廣告收入計(jì)算為6423萬(wàn)元，以雙面廣告計(jì)算為7683萬(wàn)元，具體為：

自行車(chē)車(chē)體廣告收入150元/輛·月，5萬(wàn)輛自行車(chē)，按75％的商業(yè)開(kāi)掛率（一年中3/4時(shí)間車(chē)身都有廣告，或75％的車(chē)一年中都有廣告），年收入為6750萬(wàn)元，扣除稅金及附加和廣告制作費(fèi)，預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)5163萬(wàn)元。

停車(chē)棚廣告收入4.2萬(wàn)元/座，1000座，按60％的商業(yè)開(kāi)掛率計(jì)算，單面廣告年收入為2520萬(wàn)元，雙面廣告年收入為5040萬(wàn)元，預(yù)計(jì)稅前利潤(rùn)分別為1260萬(wàn)元和2520萬(wàn)元。

3.管理和維護(hù)投入一年4228萬(wàn)元，具體如下：

人工成本，一年2700萬(wàn)；自行車(chē)折舊，每年570萬(wàn)元；停車(chē)棚折舊，每年542萬(wàn)元；調(diào)度車(chē)輛折舊，每年16萬(wàn)元；自行車(chē)維修費(fèi)，每年300萬(wàn)；其他費(fèi)用，每年100萬(wàn)元。 

將廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)　賣(mài)給廣告運(yùn)營(yíng)商

公交集團(tuán)另外還提供的一種經(jīng)營(yíng)方式，就是與廣告運(yùn)營(yíng)商合作，采取廣告代理的方式。

杭州市公共自行車(chē)交通服務(wù)發(fā)展有限公司，負(fù)責(zé)引進(jìn)自行車(chē)，建設(shè)停車(chē)棚等設(shè)施，構(gòu)建租賃服務(wù)系統(tǒng)等。

當(dāng)基礎(chǔ)設(shè)施投入都完成后，把自行車(chē)、停車(chē)棚的廣告經(jīng)營(yíng)權(quán)，“賣(mài)”給廣告運(yùn)營(yíng)商。收益可根據(jù)廣告商的預(yù)測(cè)和廣告商的經(jīng)營(yíng)水平及承受能力，協(xié)商決定，但不得低于公交獨(dú)家經(jīng)營(yíng)所產(chǎn)生的廣告收益。 

自行車(chē)租賃市場(chǎng)　　集中整治即將開(kāi)始

目前，全市五城區(qū)和景區(qū)共有自行車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)點(diǎn)110余個(gè)，1300余輛車(chē)，其中大部分集中在西湖周邊，約有100余個(gè)租賃點(diǎn)，共1200多輛車(chē)。

據(jù)杭州市城管部門(mén)調(diào)查，110多個(gè)租賃點(diǎn)中，經(jīng)工商登記的有54家，其中兼營(yíng)性質(zhì)的有51家，純粹從事自行車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)的只有3家。

接下來(lái)一段時(shí)間，有關(guān)部門(mén)將對(duì)自行車(chē)租賃點(diǎn)進(jìn)行整治，取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)戶，清理超范圍經(jīng)營(yíng)行為；對(duì)違法占用人行道從事的自行車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行查處；對(duì)合法的自行車(chē)租賃點(diǎn)相關(guān)設(shè)施進(jìn)行規(guī)范，查處影響市容秩序現(xiàn)象。

此次集中整治的范圍包括：上城區(qū)、下城區(qū)、西湖區(qū)、江干區(qū)、拱墅區(qū)以及西湖風(fēng)景名勝區(qū)，重點(diǎn)在上城區(qū)、西湖區(qū)和西湖風(fēng)景名勝區(qū)。